6月25日上午，阿新霞（AXINXIA）號輪緩緩駛離鹽城港大豐港區(qū)，執(zhí)行鹽城港至日本集裝箱班輪航線試航任務(wù)。與此同時，江蘇省港口集團(tuán)下屬太倉海運(yùn)公司副總經(jīng)理張世勇一行拜訪鹽城港航運(yùn)集團(tuán)，開展鹽城港至日本航線正式開航前的調(diào)研工作。

據(jù)介紹，鹽城港至日本航線單航次航行時間約40小時，先期進(jìn)行試航，根據(jù)試航效果及實(shí)際貨源情況確定航次密度以及正式通航時間。鹽城港至日本航線將進(jìn)一步暢通鹽城與日本之間的物流通道，為提升該市對外開放水平，加強(qiáng)與RCEP區(qū)域合作國家，特別是與日本之間區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作，高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)提供重要的物流支撐。

近年來，鹽城港集團(tuán)深入貫徹市委、市政府戰(zhàn)略部署，強(qiáng)化航線開辟工作，截至目前累計(jì)開通各類對外航線24條，2021年首次躋身全國億噸大港行列，集裝箱吞吐量首次突破30萬標(biāo)箱的保本臨界點(diǎn)，貨物吞吐量、集裝箱量增速均列全國沿海54個港口第二位，全面提升了鹽城港的美譽(yù)度。

此次，鹽城港與省港口集團(tuán)開展深度合作，將進(jìn)一步推動我省港口物流業(yè)南北聯(lián)動、資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，加快長江經(jīng)濟(jì)帶與環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈以及淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶之間的深入合作，加速長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，真正構(gòu)建一條江蘇南北經(jīng)濟(jì)發(fā)展融合新通道。

（轉(zhuǎn)載自江蘇省國資委）