交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局新聞發(fā)言人李江3日介紹，2022年，長江干線港口完成貨物吞吐量35.9億噸，同比增長1.7%，三峽樞紐通過量1.6億噸，同比增長6.1%，均創(chuàng)歷史新高。

李江說，2022年，長航局加快推進(jìn)長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)工作取得了明顯成效。長江航運(yùn)降碳減污擴(kuò)綠取得新成效，3.3萬艘船舶實(shí)現(xiàn)“零排放”，長江船舶污染治理成為長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境保護(hù)的正面典型，綠色航道建設(shè)加快推進(jìn)；長江航運(yùn)公共服務(wù)平臺(tái)、海事移動(dòng)執(zhí)法、國產(chǎn)化單北斗新型航標(biāo)燈、船閘運(yùn)行監(jiān)測(cè)等一批創(chuàng)新成果全面應(yīng)用，長江電子航道圖向支流拓展，覆蓋航道里程近5000公里，長江航運(yùn)信息化建設(shè)邁上新臺(tái)階。

李江表示，2023年，長航局將以智慧長江建設(shè)推進(jìn)長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展：加強(qiáng)沿江綜合立體交通網(wǎng)黃金水道建設(shè)，加快推進(jìn)干支高等級(jí)航道建設(shè)和港口規(guī)劃落實(shí)，積極推動(dòng)水系聯(lián)通工程；進(jìn)一步提升長江航道管理能力和服務(wù)水平，加強(qiáng)長江航運(yùn)與中歐班列、西部陸海新通道等銜接，充分發(fā)揮長江航運(yùn)在國內(nèi)大循環(huán)中的主要通道和國內(nèi)國際雙循環(huán)中的戰(zhàn)略要道作用；加快推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，大力推行“電化長江”， 持續(xù)鞏固船舶“零排放”成果，提高航運(yùn)資源利用效率，大力推進(jìn)綠色航道建設(shè)；加快打造長江航運(yùn)智能管理平臺(tái)、綜合保障平臺(tái)和公共服務(wù)平臺(tái)，推廣數(shù)字航道和電子航道圖應(yīng)用，促進(jìn)全國電子航道圖技術(shù)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）