2月20日，正月初四，陽光明媚，年味正濃。海風(fēng)裹挾著寒意掠過濱海港碼頭，卻吹不散這里的火熱，汽笛聲、調(diào)度指令聲、車輛引擎聲交織一片。

一輛輛悅達(dá)起亞整車整齊排列成行，在裝卸工人揮動(dòng)的手臂指引下，穩(wěn)穩(wěn)駛?cè)霛L裝船船艙。船邊，蘇飛亞的現(xiàn)場調(diào)度員攥著對講機(jī)，目光緊隨著每一臺(tái)車，不時(shí)低頭在板夾上快速記錄；不遠(yuǎn)處，查驗(yàn)員半蹲著核對車架號(hào)，手套上沾了些許機(jī)油，卻渾然不覺。

這個(gè)春節(jié)，江蘇蘇飛亞供應(yīng)鏈管理有限公司的員工與港口一線作業(yè)人員一起，主動(dòng)放棄休假，守在整車出口的最前沿。為搶抓外貿(mào)先機(jī)、保障悅達(dá)起亞訂單按時(shí)交付，他們以“開局即沖刺”的姿態(tài)，把年過在了碼頭。這批整車將遠(yuǎn)銷沙特、南非、菲律賓及智利等十多個(gè)國家。

作為扎根鹽城的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，蘇飛亞深耕本地汽車、風(fēng)電、造紙等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，擁有NVOCC、國際航協(xié)CASS等資質(zhì)，2025年物流開票總額達(dá)1.4億元，同比增長32%。滬豐航線出口箱量位列鹽城港第二，大豐港、濱海港滾裝船出口量同比增長45%，為鹽城汽車產(chǎn)業(yè)“出?！碧峁┲鴪?jiān)實(shí)支撐。風(fēng)電葉片、紙漿等大宗貨物的運(yùn)輸通道也在持續(xù)優(yōu)化，單批最長75米的葉片運(yùn)抵歐洲，滬鹽專線紙漿運(yùn)量突破6萬噸，綜合物流成本降低約10%。

新春“不打烊”，出口“不斷鏈”。

據(jù)悉，本次悅達(dá)起亞整車出口將分兩批次在濱海港發(fā)車，2月13日至14日、2月20日至21日合計(jì)發(fā)運(yùn)2903臺(tái)整車。蘇飛亞提前統(tǒng)籌調(diào)度，從車輛檢測、裝載調(diào)度到口岸通關(guān)，全流程無縫銜接。裝卸人員迎著海風(fēng)高效作業(yè)，調(diào)度員緊盯艙位精準(zhǔn)排班，單證員連夜辦理通關(guān)手續(xù)，后勤團(tuán)隊(duì)備好熱騰騰的工作餐和暖心紅包。

“今天有800輛車到達(dá)濱海港上船。雖然沒回老家，但公司年味一樣足。能參與整車出口、為地方外貿(mào)出份力，特別值！”正在核對發(fā)運(yùn)清單的蘇飛亞員工嚴(yán)旺旺抬起頭，哈出一團(tuán)白氣，又轉(zhuǎn)身扎進(jìn)下一輛車的查驗(yàn)中。

??來 源丨登瀛觀察