8月14日，宏遠518號集裝箱船舶相繼靠泊鹽城港亭湖港區、阜寧港區，標志著鹽城港至太倉港航線正式實現每周三班。該航線自3月28日開通以來，在鹽城港集團黨委的正確領導下，在各港區的通力協作下，鹽城港航運（集裝箱）集團著力推進攬貨工作，實現貨源不斷集聚，班次密度不斷增加，切實為鹽城港腹地企業打通了一條綠色、優質、高效的內河通江物流通道。

??隨著航線服務逐步受到客戶認可，進出口箱量穩步增長，與航線開通之初相比，7月份集裝箱運輸量實現增幅425%。為滿足客戶對物流服務的更高需求，同時搶抓長江大保護產業轉移契機，鹽城港集團黨委果斷決策，主動出擊，開通“鹽太線”第三班，進一步提升綜合運力，拓寬通江物流通道，提高服務能力，不斷降低港口腹地企業物流成本，服務經濟發展先行軍和鹽城沿海發展主力軍的作用凸顯。

下一步，鹽城港航運（集裝箱）集團將進一步推進打造“服務型航線”，按照《國家綜合立體交通網規劃綱要》《江蘇省“十四五”水運發展規劃》以及《江蘇省“十四五”現代物流產業發展規劃》等文件精神，持續推進“安全、便捷、高效、綠色、經濟”的現代化水運服務網絡構建，不斷加密至上海、太倉、營口、周口、蚌埠、濟寧等精品航線，推進開通對韓、淮河生態經濟帶沿線港口、華南、重慶等航線。同時加速創新引領步伐，推進內河新能源集裝箱船舶的設計、建造和投入運營，為鹽城港建設綠色生態、智慧便捷、安全高效的沿淮河生態經濟帶和環黃海生態經濟圈“一帶一圈”重要節點型樞紐港，加快構建“海上聯結南北，內陸貫通東西，向海融入中日韓”雙循環新格局提供有力支撐。